У нас вы сможете в любое время суток открыть и прочесть произведение «Директива: Выжить!» без единого платежа. На странице представлена не урезанная, а именно целая версия книги — от первой до последней страницы. Если хотите не только читать, но и слушать — пожалуйста, есть аудиоформат. Для тех, кто предпочитает хранить книги у себя на устройстве, работает скачивание через торрент (доступен файл fb2). А если времени в обрез — выручит краткий пересказ содержания. Направление литературы: Самиздат. Там же, ниже по странице, вы найдёте развёрнутую аннотацию, вступление от автора (если оно есть) и настоящие отклики читателей. Наша электронная библиотека живёт и развивается: мы регулярно добавляем новые издания и делаем навигацию удобнее. Всё это превращает наш книжный портал в настоящий дом для тех, кто не представляет жизни без литературы.
Онлайн книга Директива: Выжить!

О книге Директива: Выжить!
Не торопитесь сразу погружаться в полный текст «Директива: Выжить!». Сначала полезно заглянуть в предисловие, аннотацию, описание или хотя бы бегло пролистать краткое содержание. Авторское предисловие представлено здесь именно так, как его задумал сам писатель (Евгений Нетт). Какой-то информации пока нет на странице? Не проблема — оставьте сообщение в комментариях, и мы постараемся разыскать нужные данные специально для вас. Кстати, другие читатели уже делятся своими впечатлениями и мыслями о книге — их отзывы помогут вам взглянуть на произведение под новым углом. И вас самих ждут внизу страницы: поделитесь своим мнением, расскажите, какое послевкусие оставила книга.
Евгений Нетт
Читать полностью Директива: Выжить!
Текст произведения «Директива: Выжить!» удобно распределён по отдельным страницам — так читать гораздо легче. Система автоматически запоминает, где вы остановились, поэтому возвращаться к потерянному абзацу больше не придётся. И всё это совершенно бесплатно. Кроме того, вы вольны сами настроить размер букв и цвет фона — подберите параметры, которые не будут утомлять глаза. Устраивайтесь поудобнее и погружайтесь в любимые истории где угодно: дома на диване, в транспорте или на природе.
Текст книги
Из-за этого прыжок не только длился годами, но и в момент выхода из подпространства оболочка двигательной установки корабля подвергалась “эффекту компенсации”, неизменно приводящему к её деформации. Исправление таких повреждений в открытом космосе даже при наличии материалов и рабочей силы занимало от нескольких дней до нескольких недель, что, без учёта прочих внешних факторов, PR-0 считал приемлемым. Избавившись от органиков на борту, палач так же избавлялся от привязки ко времени, не игравшего для машин особой роли.
Но даже в самых удалённых и пустых звёздных системах наличествовал неприемлемо большой риск встречи с органиками, способными поставить функционирование PR-0 под угрозу. Лишённый подвижности “Вольный” мог быть легко обнаружен, а затем и уничтожен силами правоохранителей в принадлежащих космическим государствам системах, или пиратами — на окраинах галактики. А до “мёртвых” и заброшенных систем одним прыжком рудовоз добраться не мог из-за посредственной подпространственной установки.
Так или иначе, но PR-0 был вынужден искать способы сохранения подвижности корабля сразу после выхода из подпространства.
Установить на “Вольный” резервную двигательную установку было невозможно из-за её чрезмерной сложности и, соответственно, высокой вероятности диверсии со стороны андайрианцев, а иные варианты или относились к слабопрогнозируемым, или просто не демонстрировали приемлемых шансов на успех.
По этой причине палач загрузил работой навигационный компьютер.
"Расчёт ломаной линии прыжка навигационным компьютером “Вольного” мог занять от одиннадцати тысяч ста сорока семи до двадцати пяти тысяч лет. При этом в ходе расчётов постоянно определялись всё новые и новые переменные, из-за чего процесс мог в любой момент стать бессмысленным по тем или иным причинам. Но так как PR-0 не требовалось прокладывать новую полноценную подпространственную трассу, то и частью расчётов он мог пренебречь.
С сохранением непредсказуемой длительности прыжка и с предельным уменьшением ""эффекта компенсации"" одна попытка поиска ломаной линии прыжка должна была отнять у навигационного компьютера тридцать девять стандартных суток.
Вероятность успешного определения приемлемой линии прыжка — пятьдесят девять процентов.




