У нас вы сможете в любое время суток открыть и прочесть произведение «Круг второй» без единого платежа. На странице представлена не урезанная, а именно целая версия книги — от первой до последней страницы. Если хотите не только читать, но и слушать — пожалуйста, есть аудиоформат. Для тех, кто предпочитает хранить книги у себя на устройстве, работает скачивание через торрент (доступен файл fb2). А если времени в обрез — выручит краткий пересказ содержания. Направление литературы: Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы. Там же, ниже по странице, вы найдёте развёрнутую аннотацию, вступление от автора (если оно есть) и настоящие отклики читателей. Наша электронная библиотека живёт и развивается: мы регулярно добавляем новые издания и делаем навигацию удобнее. Всё это превращает наш книжный портал в настоящий дом для тех, кто не представляет жизни без литературы.
Онлайн книга Круг второй

Жанр
О книге Круг второй
Не торопитесь сразу погружаться в полный текст «Круг второй». Сначала полезно заглянуть в предисловие, аннотацию, описание или хотя бы бегло пролистать краткое содержание. Авторское предисловие представлено здесь именно так, как его задумал сам писатель (Евгений Борисович Коваленко). Какой-то информации пока нет на странице? Не проблема — оставьте сообщение в комментариях, и мы постараемся разыскать нужные данные специально для вас. Кстати, другие читатели уже делятся своими впечатлениями и мыслями о книге — их отзывы помогут вам взглянуть на произведение под новым углом. И вас самих ждут внизу страницы: поделитесь своим мнением, расскажите, какое послевкусие оставила книга.
Евгений Борисович Коваленко
Читать полностью Круг второй
Текст произведения «Круг второй» удобно распределён по отдельным страницам — так читать гораздо легче. Система автоматически запоминает, где вы остановились, поэтому возвращаться к потерянному абзацу больше не придётся. И всё это совершенно бесплатно. Кроме того, вы вольны сами настроить размер букв и цвет фона — подберите параметры, которые не будут утомлять глаза. Устраивайтесь поудобнее и погружайтесь в любимые истории где угодно: дома на диване, в транспорте или на природе.
Текст книги
Снимаю шляпу и прижимаю ее к груди.
- Мистер Клеменс. Готов встретится с бригадой и выдать премию, лично от
себя. И если вы не против и вам с инженером тоже.
Клеменс хмыкнул и уже вполне миролюбиво кивнул на стул.
- Падай Стив. Кофе или…?
- Нет, нет. Мне кофе.
- Окей.
Да уж. Двери для сферы над НУПом обошлись мне ой как дорого. Три тысячи
мне насчитали на момент подписания договора и еще две с половиной я отдал
согласно приложенным к договору счетам. Та же командировка стоила денег. И
зачем? А вот теперь подробно о будущем производственных площадок
Биллингса.
уже первые звонки пошли. И пример для всех завод ЖБИ. Это только начало.
Кризис и агония продлится почти двадцать лет и в 1971 году президенту
Никсону придется начать спасать ЖД транспорт в США. Все ошметки былого
величия будут национализированы и на этом фундаменте создадут
государственного перевозчика «Amtrak». Ну и о Биллингсе. Для начала карта
нашей дороги.
Все вспомогательные предприятия разгонят в 1961 и в 1962 году.
семь тысяч человек вылетят на биржу труда. Наше ДЕПО выкинет на улицу
полторы тысячи человек и оставит на работе только двести, а заводик ЖБИ
лопнул и схлопнутся. Уже писал. У нас строят из сендвич панелей. Дерево
основной материал в гражданском строительстве. На втором месте кирпич. А
ЖБИ практически нигде не используют. В двадцати километрах от Хелены есть
приличный завод ЖБИ, но он заточен под обслуживание свинцовых и медных
шахт с рудниками.
она катится в задницу. И еще важнейший момент. На ЖБИ и в ДЕПО в
основном католики. И это не для пустого словца сказано. Наших протестантов -
они жмут на бытовом уровне, на уровне штрафов и зарплат — и жмут очень
серьезно. А мне нужны спецы для моей конторы по строительству
бомбоубежищ. В общем, я пока что принюхиваюсь и оцениваю. Кого забрать в
рай а кого оставить на улице.
Ну наконец то! Дверь в каркасе, общим весом в 1780 фунтов(807 кг), погрузили на тракторный прицеп, и рыкнув выхлопом, трактор выкатился с
погрузочной площадки.
уже завтра мы поставим дверь в бетонный колпак защищающий мою связь.
НУП вышел не хуже приличного ДОТа, а во многом и лучше. Ладно. Это все
завтра а сейчас забегу на ЖБИ. Там какой то косяк с платформами и уже вторые
сутки нет поставок шпал на нашу станцию в Хардине. Кому то сейчас распинаю
жопу.





