Онлайн книга Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3

– В этом случае, почему вы не указали эти работы в плане НИР, который сами и составляли?

– Во-первых, я начал эту работу давно. Резонаторы заказаны на следующий день после получения премии, у частного лица. Собирался схему накачки собрать самостоятельно, но открылись новые возможности, и я решил, что ФИАН сделает их более качественно и быстрее, чем я. И было это уже после той самой бумаги, которую вы просили составить. И я не об этом, а о том, почему отсутствует фонд развития производства? Вы хотите запланировать прогресс? Или получать реальный прогресс в технологиях? Запланировать прогресс невозможно.

– Этот фонд мгновенно перекочует в карманы тех, кто им управляет.

– В этом случае и должны сработать ваши «фининспектора», и вы будете точно знать: кому доверять можно, а кому нельзя. И кому и Колымы маловато будет.

– У нас нет, пока, такой возможности. Все ресурсы расписаны и направлены в работу.

– Но мною только за эти два, с небольшим, месяца остановлены более двух сотен НИР по всей стране.

– Мы их направили на приоритетные направления, которые определили вместе с вами. Но вы свои работы в них не включили.

– Вы обратили внимание, что за Яковлева никто не вступился? Знаете, почему? Потому, что его отдел в Наркомате в основном работал на фирму Яковлев. Вы хотите, чтобы мне в будущем в спину плевали, как ему?

Сталин ушел от разговора, и перевел его на изобретение.

– Со слов товарища Власика, я понял, что станок может резать не только стекло, но и металл, и другие материалы.

– Я не фокусник, и не иллюзионист, я показал для чего он нужен в этом цеху, который выпускает лучшие в мире фонари на самолеты. Здесь, как раз товарищ Шахурин присутствует, неплохо было бы стандартизировать многое, что делается в области нашей авиации, а то, каждое КБ делает все без каких-либо ограничений. Тот же «И-26» имеет уровнемер на крыле, почему-то. Так виднее, наверное.

– Как мне объяснили, так виднее механикам, а летчик, летчик имеет перед глазами секундомер и по времени полета определяет количество оставшегося топлива.

"– Угу, он в бою вообще на секундомер не смотрит, и время там летит по-другому. Должен быть уровнемер перед глазами. И строго в определенном месте. Вот и получается, что в новых учебных полках всего четыре полета на освоение двух новых машин. Один на «долгоносике» и три на «И-180». Остальная программа рассчитана на освоение новой тактики.