У нас вы сможете в любое время суток открыть и прочесть произведение «100 великих загадок географии» без единого платежа. На странице представлена не урезанная, а именно целая версия книги — от первой до последней страницы. Если хотите не только читать, но и слушать — пожалуйста, есть аудиоформат. Для тех, кто предпочитает хранить книги у себя на устройстве, работает скачивание через торрент (доступен файл fb2). А если времени в обрез — выручит краткий пересказ содержания. Направление литературы: Книги о приключениях|Путешествия и география. Там же, ниже по странице, вы найдёте развёрнутую аннотацию, вступление от автора (если оно есть) и настоящие отклики читателей. Наша электронная библиотека живёт и развивается: мы регулярно добавляем новые издания и делаем навигацию удобнее. Всё это превращает наш книжный портал в настоящий дом для тех, кто не представляет жизни без литературы.
Онлайн книга 100 великих загадок географии
О книге 100 великих загадок географии
Не торопитесь сразу погружаться в полный текст «100 великих загадок географии». Сначала полезно заглянуть в предисловие, аннотацию, описание или хотя бы бегло пролистать краткое содержание. Авторское предисловие представлено здесь именно так, как его задумал сам писатель (Рудольф Константинович Баландин). Какой-то информации пока нет на странице? Не проблема — оставьте сообщение в комментариях, и мы постараемся разыскать нужные данные специально для вас. Кстати, другие читатели уже делятся своими впечатлениями и мыслями о книге — их отзывы помогут вам взглянуть на произведение под новым углом. И вас самих ждут внизу страницы: поделитесь своим мнением, расскажите, какое послевкусие оставила книга.
География как наука необходима не только для того, чтобы знать, что происходит на планете, но и для того, чтобы наилучшим образом, разумно и бережно совершать необходимые преобразования, создавать полноценные искусственные ландшафты. Кроме решения глобальных задач география помогает каждому из нас расширять свой кругозор: жить более осознанно, а значит, интересно и разумно. Тем более что окружающий мир полон тайн и загадок, и надо только уметь «вопрошать» природу, задавать ей насущные вопросы и стремиться найти правдивые ответы.О ста самых известных загадках географии рассказывает очередная книга серии.
Читать полностью 100 великих загадок географии
Текст произведения «100 великих загадок географии» удобно распределён по отдельным страницам — так читать гораздо легче. Система автоматически запоминает, где вы остановились, поэтому возвращаться к потерянному абзацу больше не придётся. И всё это совершенно бесплатно. Кроме того, вы вольны сами настроить размер букв и цвет фона — подберите параметры, которые не будут утомлять глаза. Устраивайтесь поудобнее и погружайтесь в любимые истории где угодно: дома на диване, в транспорте или на природе.
Текст книги
Были у них какие-то ещё способы ориентироваться в открытом океане? Как они находили направление к островам? По путям перелётов птиц, по облакам, которые скапливаются над островами, по характеру волн…
Они умели читать книгу Великого океана, хотя и не всегда рассудком, а чаще – интуитивно, живя в единстве с природой. У кочевников тундр, степей и пустынь тоже обострено чувство пространства, ориентирования на местности; они умеют пользоваться приметами, недоступными «чужакам», и не всегда могут объяснить, на чём основано это умение.
Странники Океании изобрели уникальные лодки с одним или двумя балансирами. По-видимому, таков был конечный результат эволюции плота, из которого изымали «лишние» брёвна. Затем оставшиеся брёвна заменили долблёнками, скрепили их настилом, а на нём установили мачту с парусом и хижину. Получился плавучий дом!
Лодка с балансиром двигалась преимущественно на парусе, имея рулевое весло. Форма паруса – треугольная (острием вниз). Обычно его изготавливали из сплетённых длинных гибких листьев пандануса.
С приходом европейцев мореплавание у океанийцев пришло в упадок: судостроение заглохло, а навыки навигации были утрачены. Правда, в Меланезии ещё в XIX веке была широко распространена лодка урумбай – похожая на древнеегипетскую ладью с вместительной надстройкой в центре и с двумя мачтами. Урумбай был хорошо приспособлен для дальних плаваний.
Наиболее знамениты крупные лодки – моны – воинственных жителей Соломоновых островов. Для изготовления монов использовались строительные стволы деревьев тима, почти без сучьев. Такое судно имело высоко вздыбленные нос и корму и вмещало до 100 человек. Борта украшались перламутровыми инкрустациями, на форштевень насаживали крупные панцири улиток овула и устанавливали талисман – деревянную фигуру обожествлённого предка. Бывало и так, что здесь же красовались отрубленные головы врагов – пиратские трофеи.
Однако при всём относительном совершенстве урумбаев и монов трудно поверить, что на подобных судах океанийцы бороздили Великий океан. Скорее всего, морские переселенцы отправлялись в дальние плавания без надежды на возвращение к родным берегам. Они отдавались во власть течениям и ветрам, лишь временами корректируя свой маршрут по признакам сравнительна близкой земли или по сообщениям разведчиков о существовании вновь открытого острова.
