У нас вы сможете в любое время суток открыть и прочесть произведение «Пилот» без единого платежа. На странице представлена не урезанная, а именно целая версия книги — от первой до последней страницы. Если хотите не только читать, но и слушать — пожалуйста, есть аудиоформат. Для тех, кто предпочитает хранить книги у себя на устройстве, работает скачивание через торрент (доступен файл fb2). А если времени в обрез — выручит краткий пересказ содержания. Направление литературы: Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы. Там же, ниже по странице, вы найдёте развёрнутую аннотацию, вступление от автора (если оно есть) и настоящие отклики читателей. Наша электронная библиотека живёт и развивается: мы регулярно добавляем новые издания и делаем навигацию удобнее. Всё это превращает наш книжный портал в настоящий дом для тех, кто не представляет жизни без литературы.
Онлайн книга Пилот
Читать полностью Пилот
Текст произведения «Пилот» удобно распределён по отдельным страницам — так читать гораздо легче. Система автоматически запоминает, где вы остановились, поэтому возвращаться к потерянному абзацу больше не придётся. И всё это совершенно бесплатно. Кроме того, вы вольны сами настроить размер букв и цвет фона — подберите параметры, которые не будут утомлять глаза. Устраивайтесь поудобнее и погружайтесь в любимые истории где угодно: дома на диване, в транспорте или на природе.
Текст книги
""По минимуму офис авиакомпании должен иметь: – кабинет директора 20 м. кв…..ИТОГО общий метраж офиса = 105-150 м. кв….
СТРУКТУРА И ШТАТНОЕ РАСПИСАНИЕ АВИАКОМПАНИИ:
… Управление авиакомпании: ИАС авиакомпании…
…ИТОГО с учетом резерва 87 364 долл. США = 500 000 долл. США, в год.""
Итого – 13 дармоедов. 2 автомобиля. Всех в дупу вместе с офисом. Такое моё резюме будет по этому поводу. Переходим к эксплуатационным расходам.
""5.4. КВР ВС типа В-100 + ОТО + АТБ + Базирование: Периодические формы через 100 часов – сокращенный осмотр; Периодические формы через 200 часов – фазовый осмотр; Полный инспекционный осмотр по графику через 12 фаз; Стоимость расходов на механика = 7 экю в час.
Между КВР проводиться два осмотра горячей части двигателя 12000 $ и 14000 $ – 26 000 $: 3500 ч. = 7.4 долл. США. или 2,24 экю в час.
Ежемесячная профилактическая работа специалистами на ВС: Маляр/обивщик = 30 $; Механик = 12 $; Тех. АиРЭО = 12 $; Буксировцик = 25 $; Инженер приемщик = 25 $; Итого: = 12 $ х 3 час.= 36 $: 125 час / 3,31.= 0,09 экю. Тоже я!"
"Оперативно-техническое обслуживание ВС в сутки: Инженер смены = 2.5 $; Техник СД = 1.2 $; Техник АиРЭО = 1.2 $; Итого: 4.9 $: 6 час.= 1 долл. США.= 0,3 экю в час. Это я. Базирование ВС на аэродроме: 50 + 10 экю в сутки / 30 час = 2 экю за час. Итого по статье КВР + ОТО + АТБ + базирование: 7,0 + 10,36 + 2.
5.5. ФОТ и налог на ФОТ: Что заробил сверх расходов, то и ФОТ. И минус 15 процентов с чистой прибыли не забыть отмусолить в налог.
5.6. Статья ГСМ (160 кг. В час) = 32 экю.
5.7. Статья страхования на летный час = 7.3 долл. США. Нет страховки. Не страхуют.
5.8. ОПР авиакомпании = 13.4 долл. США. Уже в дупе вместе со всей авиакомпанией.""…Извозчик, подвези меня родной, я как ветерок сегодня вольный…"".
5.9. СЕБЕСТОИМОСТЬ ЛЕТНОГО ЧАСА:
ИТОГО по статье возврат инвестиций = 17,9 экю.
ИТОГО по статье КВР + ОТО + АТБ + База = 22 экю.
ИТОГО по статье ГСМ = 32 экю.
ИТОГО СЕБЕСТОИМОСТЬ ЛЕТНОГО ЧАСА = 71,9 экю. Вот такая пурга. Идём далее.
6.2. РАСЧЕТ РЕЙСА:
S = 1500 км. Vкрейс. = 340 км./час. Т пол. = 4.6 часа.
6.2. ПОТРЕБНОЕ ГСМ:
4.6 часа х 160 кг. = 740 кг.
Д = 240 км., Т пол. = 0.5 часа.+ 0.5 часа на Н круга = 1.0 часа.
На запас необходимо ГСМ = 160 кг.
Мнения
Похожие книги
